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本发明公开一种汽车空调控制系统及其控制方法，该控制方法包括第一控制模式和第二控制模式，第一控制模式中，预设第一温度、第二温度和时间比较值，当判断蒸发器温度低至第一温度时停止向压缩机发送吸合指令；当判断蒸发器自第一温度回升至第二温度的回温时间...
该专利属于上海汽车集团股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海汽车集团股份有限公司授权不得商用。

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