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本发明属于混合动力汽车技术领域，具体涉及一种混合动力汽车用单体电池电荷补偿控制方法，包括测试元件、温度传感器、霍尔传感器、SOC预估模块、寿命预估模块、可靠度计算模块、主控制模块、ECU、ECU储存单元、电池芯片、充电系统，其中，所述测试元...
该专利属于湖南交通工程学院所有，仅供学习研究参考，未经过湖南交通工程学院授权不得商用。

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