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本发明公开了一种公交优先效果的统计评估方法，该方法通过计算公交车到达路口停车线的时间和通行相位开始时间的进行比较，从而判断公交车在通过路口时是否等了红灯，统计单个路口不同方向公交车未等红灯通过路口的比例，结合未实施公交信号优先时段的数据进行...
该专利属于南京莱斯信息技术股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过南京莱斯信息技术股份有限公司授权不得商用。

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