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本发明提供了一种交流机车多重化网侧变流器的试验平台，运用电网仿真器模拟牵引供电系统供电条件；采用多绕组变压器、多重化并网电路和多重化变流器构成交流机车网网侧主电路模型；采用可编程电子负载和可编程直流电源模拟交流机车牵引和再生制动负荷；通过信...该专利属于北京交通大学;天津中铁电气化设计研究院有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过北京交通大学;天津中铁电气化设计研究院有限公司授权不得商用。