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本实用新型公开了一种利用汽车自重的节能道闸系统，所述系统包括：道闸部、动作部、控制部，动作部包括：气路部分和辅助机械结构；控制部包括准许联控电路；辅助机械结构用于将来自汽车自重产生的压力转化为气体分子势能，并将高压气体通过气路部分进行传输；...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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