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本实用新型属于减震技术领域，具体涉及一种减震机构，包括后叉，两个相对设置的后叉通过一体式减震组件连接，两个后叉之间安装有减震内芯，减震内芯的外周包裹有减震橡胶，减震橡胶的外周安装有减震壳体，减震橡胶设置在减震内芯与减震壳体之前实现减震效果，...
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