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一种多端口铁路功率调节器系统及其综合控制方法技术方案
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文档序号:23193117
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本发明提出了一种多端口铁路功率调节器系统及其综合控制方法。多端口铁路功率调节器系统主要由交流级全桥型MMC和中间级串联型ISOP变换器组成。高压交流级由MMC构成,子模块采用全桥模块,MMC的输出端口产生一个较低电压的中压直流,隔离级的DC...
该专利属于湖南大学所有,仅供学习研究参考,未经过湖南大学授权不得商用。
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