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本实用新型属于交通基础建设技术领域，具体公开深厚软土地基桩基轨道梁两侧沉降差可重复调节的处理结构，包括若干连续安装于轨道梁两侧的过渡板，在过渡板靠近轨道梁、远离轨道梁的两端或相应路基面层位置设有穿过各过渡板的注浆孔，注浆孔的内部依次设有注浆...该专利属于中交四航工程研究院有限公司;中交第四航务工程局有限公司;广州港湾工程质量检测有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中交四航工程研究院有限公司;中交第四航务工程局有限公司;广州港湾工程质量检测有限公司授权不得商用。