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一种移动闭塞制式下货运站接发车能力的分析方法，包括基于线路基础设施建立双点拓扑模型，对列车动力学及移动闭塞控车模型进行建模，同时基于能力相关的信号系统时间参数建立数据库；寻找瓶颈串行进路节点SRN所在的进路组合,即形成最大追踪间隔的最不利接...
该专利属于北京交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京交通大学授权不得商用。

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