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本发明的目的是提供一种发动机进气歧管入口减噪结构，包括：设有进气歧管入口的发动机，一端与进气歧管入口连通的进气歧管，减噪网，设于进气歧管一端外侧围的吸声降噪块；减噪网的形状为半径与进气歧管入口半径相等的圆冠形；减噪网位于进气歧管入口内侧且与...
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