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本发明的目的是提供一种进气歧管减振降噪结构，包括：进气歧管，缸盖，两端各设有一个套在进气歧管外的通盖的外筒，两端与两个通盖一一对应连接的内筒，分别与外筒和缸盖连接的弹性垫块，缓振装置；内筒与进气歧管之间的空隙构成缓振腔，内筒与外筒之间的空隙...
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