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本发明涉及汽车部件设计制造领域，具体为一种轻态高阶负载能力的后副车架。充分运用了管形梁结构，使得整个后副车架质量轻，硬点设置和加装模架位置结构设置联动性能高，成本低的情况下最大化本后副车架的负载能力。包括前横管、纵管、后横梁，前横管的头尾两...
该专利属于浙江拓为汽车部件有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过浙江拓为汽车部件有限公司授权不得商用。

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