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一种液压制动系统的可调节压力控制装置，它减少了制动期间的压力颤动，从而减少了在制动过程中一个或多个车轮打滑。该装置具有可更换的内部元件，它可被组合来使该装置的阻尼特性曲线适合某一给定的应用场合。...
该专利属于理查德.Ａ.卡德纳斯;马克.Ｃ.利普斯基所有，仅供学习研究参考，未经过理查德.Ａ.卡德纳斯;马克.Ｃ.利普斯基授权不得商用。

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