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本发明公开了一种牵引‑补偿变压器，属于电气化铁路牵引供电技术领域，包括两个并列单相铁芯一、单相铁芯二及其绕组。拓扑结构之一，单相铁芯一上绕制第一原边绕组和第一次边绕组和第二次边绕组，单相铁芯二上绕制第二原边绕组和第三次边绕组；其中，第一原边...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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