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本实用新型属于汽车减震器抗磨活塞杆的结构设计，它包括在活塞杆本体上的镀铬表面基体层上镀陶瓷薄膜层，或在活塞杆本体上直接镀陶瓷薄膜层。这种抗磨活塞杆更加耐磨，使用寿命长，而且实施方便，制造成本低廉。...
该专利属于孔宪清;丁占鳌;金之垣所有，仅供学习研究参考，未经过孔宪清;丁占鳌;金之垣授权不得商用。

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