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一种内燃机气缸体，爆发行程时，活塞轴线方向的爆发负荷作用于活塞顶面上时伴随着连接活塞和曲轴的连杆的轴线方向分力的发生而产生的横向力作用于气缸１推力侧内壁６，且所述气缸１的推力侧内壁６的壁厚大于反推力侧内壁７的壁厚。本发明内燃机气缸体可把重量...
该专利属于日野自动车工业株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过日野自动车工业株式会社授权不得商用。

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