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本发明的车辆的温度控制装置，在存在对电池120进行预热的要求时从内燃机通路11Pe流出的热交换液的温度为容许上限温度Tw_max以下的情况下，在使热泵40停止的状态下从内燃机通路向电池通路21Pbat供给热交换液。另一方面，本装置在存在对电...
该专利属于丰田自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。

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