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本实用新型提供了一种能够使汽车驱动扭矩合理分配的螺旋式差速器。它是由传动螺旋副及花键副结构组成。特点是能够将汽车驱动扭矩合理地分配到左、右两个驱动轮，克服了目前的普通行星轮差速器由于扭矩平均分配导致汽车遇坏路面一驱动轮打滑另一驱动轮不动的情...
该专利属于陈大勇所有，仅供学习研究参考，未经过陈大勇授权不得商用。

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