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一种用来减少在用于汽车变速器（６）的换挡装置上的伺服支持的方法，该汽车变速器包括一个在一根换挡杆（１６）上由驾驶员手动换挡的主变速器部分（１０）、一个通过阀（４４、４６）换挡的范围副变速器（１２）、一个用于切换在主变速器部分（１０）内的挡位...该专利属于腓特烈斯港齿轮工厂股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过腓特烈斯港齿轮工厂股份公司授权不得商用。
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一种用来减少在用于汽车变速器（６）的换挡装置上的伺服支持的方法，该汽车变速器包括一个在一根换挡杆（１６）上由驾驶员手动换挡的主变速器部分（１０）、一个通过阀（４４、４６）换挡的范围副变速器（１２）、一个用于切换在主变速器部分（１０）内的挡位...