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本实用新型涉及一种适用于汽车底盘悬架装置中的弹簧缓冲减振器。其主要特点是：该减振器是在减振器的工作缸内设置有弹簧缓冲件，弹簧缓冲件穿装在活塞杆上，其一端与弹簧座固定连接。该减振器通过增加活塞运动过程中的缓冲距离和时间，来实现缓冲效果的改善，...
该专利属于南阳淅减汽车减振器有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过南阳淅减汽车减振器有限公司授权不得商用。

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