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本发明涉及一种汽车机组的摆动支座，它具有一个支承臂（２）和一个与支承臂（１２）机组端相连的第一轴承（３），以及一个与支臂（２）车身或车架端相连的第二轴承（４）。在轴承（３，４）的每个轴承芯（１０）和轴承外环（９，１４）之间设置了一个减振件（...
该专利属于大众汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过大众汽车有限公司授权不得商用。

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