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轨道交通用压剪复合型弹性车轮及其设计方法,包括轮箍、设置在轮箍内的轮芯和压缩在轮箍和轮芯之间的弹性体,其特征在于所述的轮箍和轮芯之间具有环形间隙,弹性体沿环形间隙均匀间隔分布,且弹性体的径向宽度大于环形间隙的径向宽度H,弹性体为具有金属芯的...该专利属于株洲时代新材料科技股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过株洲时代新材料科技股份有限公司授权不得商用。
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轨道交通用压剪复合型弹性车轮及其设计方法,包括轮箍、设置在轮箍内的轮芯和压缩在轮箍和轮芯之间的弹性体,其特征在于所述的轮箍和轮芯之间具有环形间隙,弹性体沿环形间隙均匀间隔分布,且弹性体的径向宽度大于环形间隙的径向宽度H,弹性体为具有金属芯的...