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本发明公开了一种应用在车辆传动系统上的车轮离合器。旨在克服后轮与传动系统之间无法彻底分离和其接合时冲击大的问题。车轮离合器包括棘轮（２）、法兰座（３）、棘爪（４）与分离套筒（５）。棘轮（２）通过左旋螺纹与后轮轮毂（１）的左端连接，将凹槽中放...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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