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本实用新型的一种应用于整车物理验证模型的高精度可调节骨架，前保副骨架和后保副骨架分别固定在车身主骨架的两端，车身主骨架、前保副骨架和后保副骨架上均固定有多个调整基座，调整基座上设置有用于固定待安装件的连接板，连接板通过定位销与待安装件的安装...
该专利属于上海汽车集团股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海汽车集团股份有限公司授权不得商用。

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