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本发明提供一种基于车辆身份检测数据的单辆车排放轨迹计算方法，该方法提出的单车排放轨迹计算方法基于对电警式卡口过车数据的采集，通过对车辆时空数据的提取及后处理，重构路网上车辆的行驶轨迹以实现对单辆车动态排放轨迹的追踪，为实现动态化、精准化的路...
该专利属于中山大学所有，仅供学习研究参考，未经过中山大学授权不得商用。

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