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本实用新型为了解决汽车发动机曲轴止推片减磨合金层烧蚀和疲劳剥落问题，提出一种汽车发动机曲轴止推片，其特征在于：所述止推片无止推片衬背，为单合金层。该止推片由双层金属钢带改为单层减磨合金，既提高了止推片的散热能力又解决了薄层合金减磨层的疲劳剥...
该专利属于东风汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过东风汽车有限公司授权不得商用。

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