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车辆用的可调转向柱结构夹紧机构中两个相对滑动部件（２、３）之间的减摩元件（１），该元件（１）位于上述两个相对滑动部件（２、３）之间，其特征是，在上述两个部件位于非夹紧状态时，减摩元件的一个翼缘（７）压迫上述两个部件脱离接触，于是上述两个部件...
该专利属于英国托林顿有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过英国托林顿有限公司授权不得商用。

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