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本发明涉及一种车用电磁阻尼器，目前的纯电磁减震阻尼器主要是利用磁力作为阻尼力，作用力较单一，主要件之间不直接接合，存在空隙造成磁力损耗，不利于阻尼力的进一步提升，难于做到利用改变阻尼力的方式对减震系统的软硬度进行调控。本发明建立在电磁原理的...
该专利属于劳漠雨所有，仅供学习研究参考，未经过劳漠雨授权不得商用。

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