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本发明涉及一种基于高阶功率灵敏度的电动汽车充电站紧急控制方法，包括以下步骤：步骤一：针对电动汽车充电站建立紧急控制优化模型；步骤二：获取电动汽车充电站所在电网系统的状态，计算线路中各节点的包含高阶导数的功率灵敏度；步骤三：计算各节点的全局功...该专利属于国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司;浙江大学;杭州广域软件有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司;浙江大学;杭州广域软件有限公司授权不得商用。