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本发明提供了一种动力电池放电区间的判断方法，属于动力电池放电区间的判断领域。本发明首先建立动力电池的放电起始点和终止点的概率模型；然后逐一对选取的各采样点的放电起始点和终止点的概率进行计算；最后基于计算的概率，得到动力电池的放电区间。本发明...
该专利属于电子科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过电子科技大学授权不得商用。

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