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本实用新型提供了一种减少轴承与壳体热膨胀后间隙的结构，属于新能源汽车技术领域。它解决了现有结构热膨胀导致轴承与壳体之间间隙过大等问题。一种减少轴承与壳体热膨胀后间隙的结构，包括设有轴承位的壳体，壳体的轴承位内设有轴承，位于壳体的轴承位的侧壁...
该专利属于浙江鑫可精密机械有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过浙江鑫可精密机械有限公司授权不得商用。

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