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提供了一种用于控制第一车辆的向后运动的方法，该第一车辆具有驾驶辅助系统，该驾驶辅助系统具有至少一个传感器和控制装置，其中设置用于触发警告干预和/或制动干预的阈值，该阈值与相对于至少一个另外的道路使用者的间隔相关，并且该驾驶辅助系统另外连接到...
该专利属于福特全球技术公司所有，仅供学习研究参考，未经过福特全球技术公司授权不得商用。

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