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本发明公开了一种优化车身外覆盖件表面质量的模具型面过A面补偿方法，包括调试数据量化、理论着色图的应用及调试工艺开发等。该方法用精密测量设备的配合使用来确认车身外覆盖件表面质量缺陷及车身外覆盖件模具凸模A面饱满状态、多种精密增量补偿手段的合理...
该专利属于一汽轿车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过一汽轿车股份有限公司授权不得商用。

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