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本发明公开了一种用于汽车电能系统的综合效率量化测试与计算方法，其步骤包括：首先确定整车环境下循环工况、实验常值参数、试验的次数和负载需求功率的集合；通过对集合中的负载需求功率进行循环工况测试，记录每次试验采样时刻的数据，得到总的采样集合；通...
该专利属于合肥工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过合肥工业大学授权不得商用。

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