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本实用新型的钢管‑混凝土串联桩组合群桩基础,其特征在于:包括3个或3个以上的串联桩、承台和钢管柱临时墩,每个串联桩均由孔桩和钢管组成,孔桩和钢管均位于地基之中,钢管位于孔桩的下方并与其共轴线;孔桩由钢筋笼和包裹钢筋笼的混凝土组成,钢管的上端...该专利属于青岛公路建设集团有限公司;山东交通学院所有,仅供学习研究参考,未经过青岛公路建设集团有限公司;山东交通学院授权不得商用。
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本实用新型的钢管‑混凝土串联桩组合群桩基础,其特征在于:包括3个或3个以上的串联桩、承台和钢管柱临时墩,每个串联桩均由孔桩和钢管组成,孔桩和钢管均位于地基之中,钢管位于孔桩的下方并与其共轴线;孔桩由钢筋笼和包裹钢筋笼的混凝土组成,钢管的上端...