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为了确定尽可能可靠的齿条力(FZST)的值(Z)，提出了一种用于确定工作装置(10')或者车辆(10)的转向系统(15)的齿条力的值(Z)的方法(S)，具有步骤：提供(S1)一组齿条力模型(Mi)，采集(S2)作为基础的工作装置或者车辆的运...
该专利属于大众汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过大众汽车有限公司授权不得商用。

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