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一种转向架悬挂参数优化匹配方法组成比例
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文档序号:21432790
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本发明提供了一种转向架悬挂参数优化匹配方法,涉及机车车辆的悬挂参数优化设计技术领域。建立车辆动力学仿真模型;并进行悬挂参数匹配优化分析,确定该模型所需的输入变量及其取值范围和输出评价指标及其阈值设置,将车辆动力学模型仿真和MATLAB建立联...
该专利属于西南交通大学所有,仅供学习研究参考,未经过西南交通大学授权不得商用。
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