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本实用新型公开了一种车辆减振系统总成，减振筒一端设有第一连接套，减振筒另一端设有第二连接套，第一连接套内部设有第一连接杆，第一连接杆一端与第一连接筒固定连接，第一连接筒与第一连接叉连接，第一连接叉与第一连接杆另一端的第一固定板固定连接，第二...
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