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一种机动车电子点火装置，它由延时振荡器，正或门触发线路、脉冲反馈两级放大器。复合开关放大器及转换开关Ｋ组成，其特点是采用延时振荡器，解决了低速时，大电流长时间烧管子的问题，使电子点火器可靠性增强，并采用脉冲反馈两级放大及复合开关放大使电子点...
该专利属于中国科学院沈阳自动化研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国科学院沈阳自动化研究所授权不得商用。

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