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本实用新型涉及一种发动机节能减污点火装置，它是在发动机凸轮轴正时齿轮上，在原有的点火触点之后（按旋转方向）５°－８°处再设一个点火触点，该增设的点火触点能再次使火在塞发出火花，将没燃尽的混合气再次点燃，通过二次燃烧的废气由排气行程完成排出，...
该专利属于赵生武所有，仅供学习研究参考，未经过赵生武授权不得商用。

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