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本发明属于车辆控制方法技术领域，具体涉及一种电喷低速车的车速限制方法，是在原发动机控制单元ＥＣＵ中增加车速控制专用逻辑，即分别增置车速分级判断模块、发动机转速判断模块、点火角调整逻辑控制模块，并在故障诊断模块中设置三级目标车速限值和发动机转...
该专利属于重庆长安汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过重庆长安汽车股份有限公司授权不得商用。

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