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本实用新型为提高单缸柴油机、特别是大缸径〔缸径≥１１０〕单缸柴油机起动性能，提供一种双气门减压机构，是在原单气门减压机构基础上，加长减压轴〔３〕，增设排气门调整螺钉〔４〕，在手摇起动时，使进气门〔８〕和排气门〔７〕同时打开，大大降低气流节流...
该专利属于山东巨菱股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过山东巨菱股份有限公司授权不得商用。

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