双气门减压机构制造技术

本实用新型专利技术为提高单缸柴油机、特别是大缸径〔缸径≥１１０〕单缸柴油机起动性能，提供一种双气门减压机构，是在原单气门减压机构基础上，加长减压轴〔３〕，增设排气门调整螺钉〔４〕，在手摇起动时，使进气门〔８〕和排气门〔７〕同时打开，大大降低气流节流阻力，提高了起动性能，并能省去电机起动装置，大幅度降低了单缸柴油机的成本。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种由减压手柄（１）、减压轴（３）、进气门调整螺钉（２）组成的双气门减压机构，其特征在于本实用新型加长了减压轴（３）；并在减压轴（３）与排气门（７）相应的部位增设能在进气门调整螺钉（２）压迫进气门摇臂（１０）的同时压迫排气门摇臂（５）的排气门调整螺钉（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邹绍君，张公文，张明庆，庞子忠，
申请(专利权)人：山东巨菱股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]