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本发明涉及一种道路交通信号控制全路网最优化控制目标函数构建方法，其特征在于，包括以下步骤：选取无差别交叉口理想控制目标模型；基于SCATS信号控制参数建立流量‑速度函数；构建全路网最优的交通信号控制目标函数；求解基于SCATS的交通信号控制...
该专利属于许凌所有，仅供学习研究参考，未经过许凌授权不得商用。

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