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一种面向飞机装配大尺寸多站位测量场的转站精度优化方法，其特征是在飞机装配常用的TB/ERS点等转站基准点的基础上，引入一类临时的、无理论值的转站增强点，通过使两个及两个以上的测量站位同时测量此类转站增强点，从而增加不同测量站位之间的转站平差...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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