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本发明公开了一种航空发动机数学模型部件特性修正方法，利用修正系数对部件特性进行修正；修正系数以模型输出和试车数据匹配为原则通过以下方法确定：A、根据发动机结构确定相应的待修正部件特性；B、根据试车数据的最大工作点和最小工作点确定初步的修正系...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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