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本实用新型涉及一种转向器壳体总成及汽车转向器与汽车，本实用新型的转向器壳体总成包括用于收容齿条轴的主壳体，以收容助力轴的助力轴壳，以及用于收容蜗轮蜗杆机构的减速单元壳体；于助力轴壳和减速单元壳体上分别构造有过孔及螺纹孔，且助力轴壳通过穿过过...
该专利属于长城汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过长城汽车股份有限公司授权不得商用。

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