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本实用新型公开了一种柴油机进气涡流强度最优化控制装置，其包括气缸盖体（５）和用于调节进气涡流强度的控制装置。在气缸盖体（５）内设置有两个彼此独立的进气道，其中一个为直流气道（１１），一个是涡流气道（１２），用于调节进气涡流强度的控制装置设置...
该专利属于河南柴油机集团有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过河南柴油机集团有限责任公司授权不得商用。

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