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本发明公开了一种考虑耦合传动系统动态效率的混合动力能量管理方法，该方法由四个模块实现，分别是参数输入和预处理模块、综合效率最优控制模块、仿真模块和控制输出模块，模块之间形成闭环控制，参数输入和预处理模块用于输入和预处理参数，综合效率最优控制...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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