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本发明涉及向燃烧空气、燃料或燃料空气混合气中加水，主要包括燃烧室、配气系统、水和油燃料供给系统及其控制调节系统等，科学地给出了内燃机水油混烧之甲烷化模数Ｍ，即最佳水油配比，由油或燃油的理论甲烷化燃烧模数Ｍ＃－［０］和燃烧状态因子α决定。优取...
该专利属于赵晴所有，仅供学习研究参考，未经过赵晴授权不得商用。

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